Mobiliteit en Ruimte Archieven - UUM | Unlimited Urban Management

7 augustus

Ontwikkelstrategie Beter benutten Soesterlijn

, 7 augustus 2025

De Soesterlijn krijgt een frisse blik en een flinke dosis toekomst! Onder de noemer Beter Benutten Soesterlijn slaan gemeenten en provincie, in samenwerking met NS en ProRail de handen ineen om deze karaktervolle spoorlijn tussen Utrecht – Bilthoven – Soest – Baarn nieuw leven in te blazen. Geen traditionele spoorstudie, maar een brede en vernieuwende aanpak waarin mobiliteit, ruimtelijke ontwikkeling én gedragsaanpak samenkomen. Wat maakt deze aanpak zo vernieuwend? – Brede scope: van ketenmobiliteit en gedragsverandering tot de kwaliteit van de omgeving en ruimtelijke kansen. – Co-creatie: inhoud en proces lopen hand in hand, samen met experts en betrokken partijen. – Data-gedreven:.

7 augustus

Ontwikkelplan spoorzone Apeldoorn

, 7 augustus 2025

Een ontwikkelplan voor partners van Spoorzone Apeldoorn Opgave: van treinstation naar stedelijke mobiliteitshub. Een intensief, stevig proces met brede werkateliers en partnerdialogen met opgavenkaarten, drie ontwikkelscenario’s, programmatische puzzels en ruimtelijke interventies. Conclusie: Spoorzone Apeldoorn staat hoog op de agenda! Voor ons een bijzonder interessant en leerzaam traject in samenwerking met gemeente Apeldoorn, Provincie Gelderland, NS Stations en ProRail. Met een mooie samenwerking tussen UUM en Studio SCALE.

6 juni

Hubstrategie Gooicorridor

, 6 juni 2025

Van Gooicorridor naar ‘Gooinetwerk’: 13 mobiliteitshubs als stevige basis voor een bereikbare, leefbare én duurzame regio! Het gebied tussen Amsterdam, Amersfoort en Utrecht groeit én verstedelijkt. De druk op natuur, recreatie en leefomgeving neemt toe. Met de Hubstrategie Gooicorridor zetten we een volgende stap in het ontwikkelen van mobiliteitshubs: van visie naar actie. Met een getekende bestuurlijke intentieverklaring als aanjager voor investeren en uitvoeren! Ruim een jaar heeft UUM samen met twee provincies, twee regio’s, 12 gemeenten én NS en ProRail gewerkt aan deze hubstrategie. We hebben samen 13 mobiliteitshubs integraal uitgewerkt — niet alleen als overstapplek, maar als knooppunt van.

6 februari

Omgevingsvisie Land van Cuijk

, 6 februari 2024

Land van Cuijk werkt aan de toekomst! UUM ondersteunt de gemeente Land van Cuijk bij het realiseren van de Omgevingsvisie. Dit doen we samen met SCALE en Smartland. Recent zijn de opgaven- en perspectievennotities opgeleverd, het fundament voor de omgevingsvisie. Met uiteenlopende toekomstperspectieven voor 2040 voeren we nu de dialoog over de ontwikkelingen in Land van Cuijk. De gemeente staat voor belangrijke uitdagingen, gepositioneerd tussen Nijmegen, ‘s-Hertogenbosch en Eindhoven, heeft met het haar grote oppervlakte van natuur en landbouw een unieke positie aan de oostkant van Brabant die geduid moet worden voor de toekomst. Aan de hand van zes thema’,.

14 juli

Snelfietsroute Veluwewaalpad

, 14 juli 2023

Investeren in een verbindend snelfietsnetwerk is niet alleen vanuit mobiliteitsperspectief kansrijk. We kijken veel breder naar de betekenis die snelfietsroutes hebben. Vanuit perspectief van ruimte, economie, sociaal-maatschappelijk en duurzaamheid heeft het VeluweWaalpad een brede betekenis voor de ontwikkeling van steden en middengebied van de Groene Metropoolregio. Het VeluweWaalpad maakt koppelingen met allerlei tussenliggende bestemmingen op kortere fietsafstanden. Dat maakt de snelfietsroute bijzonder kansrijk: niet alleen op de volledige verbinding tussen Arnhem en Nijmegen, maar juist op deelgebruik op kortere afstanden tussen allerlei bestemmingen in Arnhem Zuid, Elst, Oosterhout en Waalsprong. Vijf gemeenten, regio én provincie slaan de handen ineen en.

18 januari

Omgevingsvisie Amstelveen – opgaven en ontwikkelprincipes

, 18 januari 2023

Omgevingsvisie Amstelveen: ontwikkelingen in balans, de ‘Indian Summer School’; vijf ruimtelijke opgaven, kernopgave ruimteschaarste en 8 ontwikkelprincipes. UUM heeft de gemeente Amstelveen ondersteund bij de eerste fase van het Omgevingsvisie proces. In deze Analysefase hebben we diverse bijeenkomsten georganiseerd met een brede groep experts van de gemeente en private en maatschappelijke partners. Tijdens o.a. de ‘Indian Summer school’ en de ‘Winter School’ zijn samen belangrijke ruimtelijke opgaven voor de gemeente benoemd en ontwikkelprincipes uitgewerkt. Het gaat goed met Amstelveen! Het is er fijn wonen en werken, je hebt alle nodige voorzieningen in de buurt en de gemeente heeft een economisch.

9 september

Experimenteren met mobiliteitshubs

, 9 september 2022

Experimenteren met een doelgroepenbenadering voor hubs Het programma ‘Experimenteren met mobiliteitshubs’ is een voortraject van het bredere kennisprogramma Ketens en Knopen van het CROW. In opdracht van het CROW en de provincies Gelderland, Noord-Holland en Utrecht experimenteert UUM met een doelgroepenbenadering voor hubontwikkeling. Bij ontwikkeling van mobiliteitshubs is de sociale kant tot op heden vaak onderbelicht. Wat gebeurt er wanneer we hubs ontwikkelen vanuit de mens? Welke nieuwe inzichten doen we op en hoe bepaalt dit de inrichting van de hub? Wat zijn passende hubfuncties? Kortom: wat werkt wel en wat werkt niet? De experimenten zijn gericht op drie hublocaties:.

3 januari

De mobiliteitsbeweging

, 3 januari 2022

Ons mobiliteitssysteem staat onder druk. Niet alleen doordat we tegen de grenzen van uitbreidingsmogelijkheden aanlopen, maar ook omdat de negatieve impact van het huidige systeem op sociale- en milieuvraagstukken onhoudbaar wordt. Tel daarbij op dat onze mobiliteit steeds vaker te maken krijgt met disruptieve mobiliteitsconcepten van -van oudsher- externe partijen en het wordt duidelijk dat er grote kennisvragen op ons af komen. En dat we als samenleving continue geconfronteerd worden met nieuwe uitdagingen die vragen om nieuwe perspectieven. In de Mobiliteitsbeweging ontwikkelen we samen met experts uit de mobiliteitswereld de lenigheid die nodig is om op verschillende manieren over ons.

11 september

EEN GOUDEN TOEKOMST VOOR ROTTERDAM ALEXANDER

, 11 september 2020

Een wenkend perspectief voor het centrumgebied van Rotterdam Alexander: een hart van Oost! Het moet een levendig en hoogstedelijk centrum worden, een hotspot voor duurzame projecten en de polderidentiteit van Alexander uitstralen. Het centrumgebied van Rotterdam Alexander is een van de grootstedelijke ontwikkelingen op de agenda van de gemeente Rotterdam. Het heeft prioriteit en staat nu aan de vooravond van een grote gebiedstransformatie. In opdracht van de gemeente heeft UUM daarom een doorstart gemaakt met de Alliantie Rotterdam Alexander om samen tot een wenkend perspectief te komen voor de toekomst van het gebied. Private partners maken nu al grote stappen.

3 juli

ONTWIKKELING KNOOPPUNT BUNNIK

, 3 juli 2019

Verkenning naar de kansen voor stationsgebied Bunnik als regionaal knooppunt in de oostflank van Utrecht De oostflank van Utrecht kampt met groeiende problemen op het gebied van bereikbaarheid en woningmarkt. In de regio is behoefte aan gecombineerde oplossingen voor mobiliteit en woningbouw. UUM heeft in coproductie met de provincie Utrecht verkend op welke manier het stationsgebied Bunnik hieraan kan bijdragen. Als knooppunt kan Bunnik betekenis krijgen voor de ontsluiting van het USP, de forten en de ontlasting van Utrecht CS. Tevens biedt het gebied tussen Bunnik en Houten grote kansen voor de woningbouw in de Utrechtse regio. De resultaten zijn.

Older Posts